鄭州市軌道交通設計研究院有限公司

       9月6日，國家發改委發布《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018～2023年)》的批復文件。
       蘇州市城市軌道交通遠景線網由15條線路組成，總長768公里，其中市域線6條377公里，市區線9條391公里，其中，2020年線網由9條線路組成，總長359公里。
       蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018～2023年)建設6號線、7號線、8號線和S1線等4個項目，總長度137.4公里。項目建成后，蘇州市將形成353.4公里的軌道交通網絡。
      6號線工程自蘇州新區站至桑田島站，線路長34.2公里，設站28座，投資237.4億元，項目建設工期為5年。
      7號線工程自相城大道北站至紅莊站，線路長27公里，設站23座，投資185.6億元，項目建設工期為4年。
      8號線工程自華山路站至車坊站，線路長35.2公里，設站26座，投資236.6億元，項目建設工期為5年。
      S1線工程自夷亭路站至花橋站，線路長41.0公里，設站27座，投資273.7億元，項目建設工期為5年。
      在項目可行性研究和初步設計階段，深入研究S1線與上海市軌道交通11號線北段工程延伸段(安亭站至花橋站)貫通運營方案，結合工程實際，進一步優化車站建設和換乘方案，預留遠期貫通運營條件，具體方案由江蘇省商上海市確定。
      6、7、8號線原則采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里。S1線原則采用A型車，4輛、6輛編組混合運營，最高運行時速100公里，在規劃實施階段進一步優化車輛選型等主要技術標準和運營組織方案。
      初步估算項目總投資約933.2億元，其中：資本金占40%，計373.3億元，其中6、7、8號線由蘇州市政府財政承擔，S1線由昆山市、蘇州工業園區財政承擔;資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式解決。